湖州东站施工现场航拍图 浙江交通集团供图
近日，从西康高铁施工现场传来捷报，由中铁广州局西康高铁5标一工区施工的隧道二次衬砌施工顺利突破5000米大关。
天文学家告诉我们可观测宇宙是一个以地球为中心半径465亿光年的球体，里面至少有两万亿个星系，但这只是真实宇宙的极小一部分，因为所谓的可观测宇宙只是光速的极限，而不是宇宙本身的极限。
AG捕鱼体育博彩网站开户注册彭湃新闻（www.thepaper.cn）15日从浙江交通集团获悉，日前，跟着天桥完成吊装，铁路湖州东站全面进入钢结构体系施工阶段。
南通耀火体育怎么样“湖州东站是合杭高铁湖杭段与沪苏湖铁路的衔尾站，总建筑面积约2.8万日常米，其中站房面积1.5万日常米，设有3台7线，瞻望远期发送搭客400万东说念主次，瞻望2024年12月参加使用。”15日，浙江交通集团湖杭铁路竖立一样部工程处分部副部长王炜告诉彭湃新闻。
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湖州东站成果图 浙江交通集团供图
已毕当今，湖州东站站房东体结构已全部完成，雨棚主体结构完成70%，钢结构屋面、幕墙以及二次结构正在进行施工。建成投用后，湖州东站将“点亮”湖杭铁路、沪苏湖铁路、杭温铁路等长三角热切铁路路网的互联互通。处在“长三角之心”的湖州将在交通互联互通中深度融入长三角一体化高质地发展，宽广浙江北部城市也将搭乘浅显的立体交通网外联内畅，乘客赶赴江苏、上海等地愈加方便。
客岁9月，合杭高铁湖杭段认真建成投运，“轨说念上的长三角”再添新成员。湖杭铁路分解全长137.8公里，沿途串联起“诗画江南”本地，已毕本年的10月底，湖杭铁路共运送搭客370余万东说念主次。高铁带来的客流，给沿线经济发展和乡村振兴注入了新能源，交通内核的强盛升级，使浙江的放射力愈加真切宽广。列车奔突，“轨说念上的长三角”跑出加快度。